A mindössze tizenhetedik helyen álló, a legújabb klasszikus, nem pedig kemény felső betclic bejelentkezés kormánykerékhez illő versenyző a friss, többszörös 2022-es bajnok a tizedik helyen végzett. Quartararo egyike volt annak a mindössze három motorosnak (Vinales és Pol Espargaro mellett), akik a közepes kormánykereket választották a kemény alsó kormány helyett, így a Yamaha pilótájának a rajtvégi fáradtság jelei voltak láthatóak. A keddi döntőben történt súlyos baleset azt jelentette, hogy Fabio Di Giannantonio súlyos nyaksérüléssel versenyez. Az olasz azonban az időmérőn maga mögött hagyta, hogy megnyerje a versenyt, mielőtt az új száguldásban visszaesett volna. A nagydíjon Di Giannantonio kénytelen volt feladni egy technikai probléma miatt.

A KTM továbbra is sietteti a dolgokat: betclic bejelentkezés

Egy izgalmas, eseménydús kitérő után egy sima középső szakaszon az új címvédő is versenyben volt. Miután nagyjából három másodperccel felváltva haladtak, az új francia mindössze 0,002 másodperccel volt Marquez mögött a teljes tartományban, valójában 0,065 másodperccel volt vékonyabb. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) a Change 8 során megsérült, akárcsak csapattársa, Pini, és három teljes perccel a vége előtt fejezte be a példáját. Néhány perccel később Alvaro Carpe (Reddish Bull KTM Ajo) is megsérült ugyanott. A piros zászlókat félretéve, mivel a többieknek nem volt lehetőségük javítani, Ogden megtartotta a pole pozíciót, közösségük első versenyzője és az első, akinek brit pilótája volt a 2020-as Nyugat-európai GP-n, valamint John McPhee.

MotoGP Mandalika: Marc Marquez kulcscsonttörést szenvedett a rajtkörben, ami Marco Bezzecchit is érintette.

Marc Marquez szerzi a legtöbb győzelmet a dalban, egymást követő győzelmeket 2010 és 2019 között, majd még egyszer 2021-ben. Az új MotoGP Német Nagydíjra a Hohenstein-Ernstthalban található Sachsenringen kerül sor. Az új dal a legújabb versenyt, az 1998-ast is kezeli, ha ez több lesz a Nürburgringen, és Hockenheimet is, amely az 1960-as évek közepéig évente cserélte a tartási szabályokat. Visszatérve a COTA pályára, Bagnaia három körrel előzi meg a kockás zászlót, miközben a húszas kanyarban előttem teker, húzva a bal térdét, testsúlya majdnem a szegélynek ütközik. Miután eltűnik a lejtőn, a versenytársak felnyögnek, és egy pillanattal később Bagnaia egy nagy steward robogójából ül ki mögöttem, bőrruhája horzsolt és szakadt, nyerési reményei szertefoszlottak. Pillanatokkal később Aleix Espargaró sérüléseit félretéve, néhány körrel később pedig Raul Fernandez szorosan a nyomában haladt.

Német Nagydíj 2025 MotoGP versenyzői rangsor

A csoportjuk közvetlen éléről – a legkorábbi sorban, a legjobb eredménnyel – következik a 26 éves Pecco Bagnaia, a legújabb regnáló világbajnok, aki néma hitet áraszt 1000 köbcentis Desmosedici GP23-asával, melynek lila festése a Rosso Ducati óta ismert. Miután egy pillanatra elvesztette a verseny első helyét, Jorge Martin gyorsan megakadályozta Francesco Bagnaia ötcsatás győzelmi sorozatát, amikor két körrel a sima győzelem előtt megelőzte a világbajnokot. Az új nagydíjon más helyzet volt legyőzni a korábbi versenyelsőt, mivel a hátralévő körökben megsérült.

MotoGP Németország, Futam: Bagnaia győzelme Martin hibájából negyedik győzelmet aratott

Marc Marquez egyszerű hatással volt a sérülésből való felépülésükre, mivel a sepangi MotoGP előszezoni versenynapokon az első helyen végzett. Marquez átnézte a 2025-ös év utolsó négy ciklusát… Az új ausztrál MotoGP-futam a legendás Phillip Area-i versenynapról a jövő évre egy új, „célszerűen épített” autópálya-pályára változik az Adelaide-ben. Egy kiváló, fél tucat szezonra szóló megállapodást lehetett volna érvénybe léptetni… Időpontfoglalás előtt kérjük, jelezze elérhetőségét az ügyfélszolgálatnak.

Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) későbbre hagyta a versenyt, hogy segítsen neked a legjobb 14 közé kerülni, de biztosan ezt tette az utolsó előtti körben, és fantasztikus Globe Tournament-csúcs csapattársa, Jose Antonio Rueda is biztonságban van a pole pozícióért folytatott küzdelemben. Marcos Ramirez (OnlyFans Western Race People) fontos leckét kapott, hogy a 4. helyen végezzen, ezzel biztosítva helyét a Q2-ben. Ezután dráma vár a bajnoki pontverseny négy legjobbja közül háromra. Az asseni győztes Diogo Moreira (Italtrans Race People), Jake Dixon (ELF Marc VDS Rushing Team) és Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) mindannyian a Q1-be kerültek, ahol a 16., 17. és 18. helyen végeztek. A 15. helyen Yuki Kunii (Idemitsu Honda Group Asia) mindössze 0,050 másodperccel maradt le, és a nagy márkákkal is be akarsz jutni a Q1-be.

Mivel Marquez 2010-ben, és különösen ezen a hétvégén a Sachsenringen, az útjuk a második helyig nem volt gyors. Ha Franco Morbidellivel küzdesz a negyedik szettnél jobban, Marquez az olasz mögé ugrott, amikor az első váltásban szélesen futott. Morbidelli visszatért a legújabb sávba, de egy kis helyet hagyott magának a sávban. Marquez kapcsolatot teremtett Morbidellivel, mivel az irányaik konvergáltak, egyik pilóta sem volt tudatában a másiknak, mivel Marquez első kereke kissé Morbidelli mögött haladt, és Marquez maga is a Ducatija mögött lógott. Szinte nincs időd tölteni, mivel a versenyzők lendületesen játszottak, és a köridő percek folyamatosan nőttek. Öt perccel a vége előtt Adrian Fernandez (Leopard Race) átjutott a főkanyarban, mielőtt az 1. kanyarban előrehajtott volna, miközben rengeteg piros kör volt a nyomában.